господа, скажите а какие аморы поставить при замене 4 цилиндров на 5? ну чтоб машина была устойчива

Кто-нибудь знает, чем отличаются передние амортизаторы для Audi 80 B4 от B2? По картинкам на вид абсолютно одинаковые. Встанут ли они в наши стаканы без колхозинга? А то тут халява нарисовалась...

Отредактировано eremite (11.12.2015 18:49)

Дело в том, что в таблице применимости в каталоге для тех и других указана audi b3. По логике получается, что амортизаторы для b2, b3, b4 - одно и тоже...

Отредактировано eremite (12.12.2015 10:41)

Спасибо.
Кто как считает, можно ли считать мои амортизаторы умершими? Когда перебирал передние стойки, то, сняв пружину, стал двигать шток аморта туда-сюда. При первом качке он сначала задвинулся на несколько сантиметров без усилия, а потом резко появилось сопротивление, которое уже не исчезало при дальнейших качках.
Когда у меня резко умер и застучал задний амортизатор, я снял его и также "прокачивал", так шток постоянно задвигался с таким рывком - сначала без усилия, а потом как будто натыкался на что-то, и сопротивление появлялось. А у передних так только при первом качке.
Почему вообще задумался о замене? Дело в том, что, когда я начинаю поездку после долгой стоянки и на выезде со двора переезжаю пару лежачих полицаев, аморты издают чёткие глухие стуки, которые в дальнейшей поездке уже не повторяются. Думаю, эти стуки как раз и раздаются в тот момент, когда штоки амортизаторов совершают свои первые движения.
Если на капот резко надавить своим весом, передок машины сначала легко проваливается на несколько сантиметров, а при втором и последующих надавливаниях проваливается гораздо меньше. При езде никакой раскачки не замечаю.
Время пришло? Или ещё походят?