всем доброго времени суток подскажите плиз в чем проблема ауди не заводится одна форсунка льет постоянно одна норм работает еще две когда как. менял местами толку нет(((
проблема с K (KE)-jetronic
Сообщений 61 страница 90 из 142
Поделиться6227.07.2011 18:13
- Активный участник
- Откуда: Беларусь
- Зарегистрирован: 28.01.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 660
- Уважение: [+43/-1]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1974-05-02]
- Провел на форуме:
2 дня 20 часов - Последний визит:
03.09.2011 14:33
Коллега, что значит - "ауди не заводится"?
В системе впрыска есть пусковая форсунка, прикручена в коллекторе сверху. На ней двигатель должен завестись хотябы на 5 - 6 секунд. Что скажет о исправности системы зажигания, питания бензонасоса и наличия компрессии.
Единственный случай, котрый приводит к отказу запуска - это недостаточное давление, развиваемое насосом. Открутите пусковуюд форсунку, и со шприца залейте грамм 50-100 бензина. Исправный двигатель должен показать признаки жизни.
Update: если вам не трудно, коллега, заполните полностью свой профиль, чтобы хотябы видеть код двигателя вашей машины.
Отредактировано hrak (27.07.2011 18:14)
Поделиться6327.07.2011 18:31
А мне непонятно насчёт "менял местами". Что менял-то? Форсунки откручивал от топливопроводов или топливопроводы менял на дозаторе?
"Толку нет" - это не заводится или нет изменений от перестановки - так же льют?
Ну и чтобы совсем стало ясно:т одна форса у тебя льёт постоянно - это хорошо. А другая нормально работает. Нормально - это как?
Поделиться6427.07.2011 19:02
менял сами форсунки местами, изменений нет никаких. одна(3-я по проводам трамблера) льет без перестанки. откручиваю форсунку от топливопровода и на ее есто ставлю другую. также течет даже когда перестаешь крутить. одна("нормальная") распыляет.
Поделиться6527.07.2011 20:34
- Активный участник
- Откуда: Беларусь
- Зарегистрирован: 28.01.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 660
- Уважение: [+43/-1]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1974-05-02]
- Провел на форуме:
2 дня 20 часов - Последний визит:
03.09.2011 14:33
Ох и трудно с вами переписываться, коллега pleasant_man! 
Вообщем, мое резюме. Коли вы не трогаете напорную заслонку, а топливо поступает по-любому в 3 топливопровод, то меняйте "паук".
ЗЫ. Хоть, я так понял, что попробовать разобраться с работой пусковой форсунки, у вас нет желания. 
Поделиться6627.07.2011 21:24
по поводу пусковой я проверял она работает. заливал бензин как ты сказал 50-100 гр не завелась...
Поделиться6727.07.2011 21:28
hrak написал(а):
топливо поступает по-любому в 3 топливопровод
так и есть в третий.
Поделиться6827.07.2011 21:37
- Активный участник
- Откуда: Беларусь
- Зарегистрирован: 28.01.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 660
- Уважение: [+43/-1]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1974-05-02]
- Провел на форуме:
2 дня 20 часов - Последний визит:
03.09.2011 14:33
pleasant_man написал(а):
заливал бензин как ты сказал 50-100 гр не завелась...
Коллега, прежде чем смотреть "топливо", смотрите искру, проверьте компрессию.
Если искра есть - в любом случае, свечи под замену, временн можно вкрутить новые "жигулевские" А17ДВР.
Поделиться6927.07.2011 23:02
искра есть и хорошая. компрессию нечем проверить к сожалению
Поделиться7017.12.2012 15:24
проблема следующая-при заводе машина худо бедно принимает обороты, реагирует на нажатие газа, при этом на больших оборотах в выхлопе много сажи, потом обороты падают сами собой (буквально в течение минуты) и машина на педаль газа уже не реагирует. мощности соответственно тоже никакой меньше 2000 даже не тронешься... фильтр поменял, завтра попробую поменять бензонасос, на инжектор даже страшно думать. система к-джетроник
Поделиться7129.11.2013 01:00
- Активный участник
- Откуда: г. Таганрог
- Зарегистрирован: 21.09.2012
- Приглашений: 0
- Сообщений: 237
- Уважение: [+1/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 33 [1990-09-24]
- Провел на форуме:
4 дня 15 часов - Последний визит:
11.07.2016 11:13
Мужики подскажите как восстанавливать черепаху? есть 2 штуки, одна вообще убитая, вторая еще кое как живая... трецины в паре мест, в самом больном N1 и чуть чуть в N2. на экзисте стоимость почти 5000 за новую, я конечно очень люблю свою машину, но такие деньги за нее отдать пока не готов... на разборках искал, состояние не лучше чем моя, и просят 3000-3500, типа с удивлением "А ты знаешь сколько новая стоит???" взял фото из этой темы, извиняюсь если доставило неудобства...
Поделиться7229.11.2013 09:22
Romio161, по моему это уже обсуждали как-то, поиск тебе в помощь, а так - тебе помогут резиновый клей, кусок женских капроновых колготок или чулок (средней плотности, чтоб ячейки были не крупные, но и не слишком плотные, чтоб клей в ячейки просачивался) и капроновая (или шелковая) нить. Зачищаешь и обезжириваешь место №1 где гофра идет, промазываешь её резиновым клеем и обматываешь капроновым колготком внатяг, между витками еще клеем промазываешь. Накладываешь витков 5-6, промазываешь это все дело клеем сверху и обматываешь плотно капроновой нитью между витков гофры. Можешь еще раз сверху промазать - главное чтоб вся капроновая тряпочка клеем пропиталась. Даешь всему этому сутки-двое просохнуть. У меня такая гофра ходила лет пять и ходит у кого-то до сих пор.
Поделиться7329.11.2013 18:53
- Активный участник
- Откуда: г. Таганрог
- Зарегистрирован: 21.09.2012
- Приглашений: 0
- Сообщений: 237
- Уважение: [+1/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 33 [1990-09-24]
- Провел на форуме:
4 дня 15 часов - Последний визит:
11.07.2016 11:13
TheFly
спасибо огромное, буду пробывать!
Поделиться7402.12.2013 00:48
- Активный участник
- Откуда: г. Таганрог
- Зарегистрирован: 21.09.2012
- Приглашений: 0
- Сообщений: 237
- Уважение: [+1/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 33 [1990-09-24]
- Провел на форуме:
4 дня 15 часов - Последний визит:
11.07.2016 11:13
подскажите что делает этот вакуумный переключатель? ситуация такова, проводку ставлю с другой машины, двигатель был DZ , а у меня YZ, и такого вакуумного переключателя не было. и вот думаю надо ставить или нет....
Отредактировано Romio161 (02.12.2013 00:52)
Поделиться7502.12.2013 07:46
- Старожил
- Откуда: Адыгея
- Зарегистрирован: 22.11.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2032
- Уважение: [+52/-1]
- Позитив: [+8/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1986-09-17]
- Провел на форуме:
26 дней 3 часа - Последний визит:
30.07.2023 07:10
Romio161 написал(а):
подскажите что делает этот вакуумный переключатель?
отвечает за лампочку в виде стрелочки на приборке, подсказывает когда нужно включить следующую передечу
Поделиться7604.12.2013 10:43
Всем привет:) Коллеги с К Jetronicами, посмотрите пожалуйста, куда у вас подключен этот проводок.
подцепил отвертку с лампочкой к нему и на минус кинул, лампочка загорелась, получается, что это оторванный откуда - то плюс..... только откуда?.....
Отредактировано Audi013 161rus (04.12.2013 10:44)
Поделиться7704.12.2013 10:56
Не совсем понятно что за проводок... А так - проводка в наших машинах универсальная, разъем может и лишний висеть, под то, чего в твоей комплектации нет.
Отредактировано TheFly (04.12.2013 10:58)
Поделиться7804.12.2013 12:10
TheFly написал(а):
Не совсем понятно что за проводок...
он там один такой - коричневый проводок в черной оплетке с белой полоской...
TheFly написал(а):
А так - проводка в наших машинах универсальная, разъем может и лишний висеть, под то, чего в твоей комплектации нет.
полюбому был куда - то подключен, потом оторван, ведь конец провода очищен от изоляции, походу клемма там была..... блин вчера наверное пол - часа убил на поиски места его подключения.....
Поделиться7904.12.2013 13:26
Audi013 161rus написал(а):
полюбому был куда - то подключен, потом оторван, ведь конец провода очищен от изоляции, походу клемма там была..... блин вчера наверное пол - часа убил на поиски места его подключения.....
Вот веришь - у меня не один разъем и не один проводок как в подкапотном, так и в салоне без дела болтаются. Так что не факт что был подключен. Нет там ничего жизненно важного для работы системы, так что не парься особо. Поройся по схемам - посмотри что теоретически вешали на такой цвет. Увижу у себя такой - посмотрю что на нем висит.
Поделиться8004.12.2013 16:08
TheFly написал(а):
Вот веришь - у меня не один разъем и не один проводок как в подкапотном, так и в салоне без дела болтаются. Так что не факт что был подключен. Нет там ничего жизненно важного для работы системы, так что не парься особо. Поройся по схемам - посмотри что теоретически вешали на такой цвет. Увижу у себя такой - посмотрю что на нем висит.
понятно. спасибо:)
Поделиться8104.01.2014 22:31
- Активный участник
- Откуда: Екатеринбург
- Зарегистрирован: 14.03.2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 116
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
5 дней 5 часов - Последний визит:
24.02.2016 16:25
вчера было -33 сегодня ночью около того, проснулся в 7 утра, пошел завёл авто с 4 го раза завелась ( я уже привык, зимой всегда так ) пусковая выёживаеться, пожалел соседа, покатал его новый форд на лямке приехал на работу, вечером планов настроил и фиг там, не завёлся, хоть и температура уже минус 20 всего, недели 2 назад тоже дубарь был, и пофиг ездил радовался не переживал по утру, а тут подстава((
Поделиться8204.01.2014 23:11
- Старожил
- Откуда: Адыгея
- Зарегистрирован: 22.11.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2032
- Уважение: [+52/-1]
- Позитив: [+8/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1986-09-17]
- Провел на форуме:
26 дней 3 часа - Последний визит:
30.07.2023 07:10
Suvlad написал(а):
вчера было -33
МЛЯ! -33!
Блин я тут на улицу не выхожу, холод собачий, -4 давит, сегодня даже стёкла на машинах инеем покрылись... Мороз морозом, а снег то есть? А то у нас опять новый год под шашлыки на речке...
Мне новый хозяин моей синей жаловался на хреновый запуск в холод, говорит нашёл какое-то реле толи в панели толи за спидометром, почистил все заржавевшие контакты и всё стало работать как часы...
Поделиться8304.01.2014 23:55
- ИнженеГр )))
- Откуда: г. Воронеж 36
- Зарегистрирован: 09.02.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4871
- Уважение: [+45/-1]
- Позитив: [+287/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 12 дней - Последний визит:
05.08.2019 17:28
Над ногами водителя есть панель с разъемами, там есть реле давления масла, за столько лет могли и контакты заржаветь. Скорее всего оно.
Поделиться8405.01.2014 07:59
- Старожил
- Откуда: Адыгея
- Зарегистрирован: 22.11.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2032
- Уважение: [+52/-1]
- Позитив: [+8/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1986-09-17]
- Провел на форуме:
26 дней 3 часа - Последний визит:
30.07.2023 07:10
Daniel' написал(а):
Над ногами водителя есть панель с разъемами, там есть реле давления масла, за столько лет могли и контакты заржаветь. Скорее всего оно.
непохоже, есть какое-то реле стабилизации ХХ, где-то в районе спидометра
Поделиться8505.01.2014 12:37
COOLIBIN написал(а):
реле стабилизации ХХ
находится над левой ногой водителя в дополнительном блоке реле, увидеть блок стабилизации можно только при снятии кармашка для мелочевки.....
Поделиться8605.01.2014 18:08
- ИнженеГр )))
- Откуда: г. Воронеж 36
- Зарегистрирован: 09.02.2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4871
- Уважение: [+45/-1]
- Позитив: [+287/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 12 дней - Последний визит:
05.08.2019 17:28
COOLIBIN написал(а):
непохоже, есть какое-то реле стабилизации ХХ
У мну такого нет, по этому и не подумал про него сразу...
Поделиться8707.05.2014 02:03
- Активный участник
- Откуда: г. Таганрог
- Зарегистрирован: 21.09.2012
- Приглашений: 0
- Сообщений: 237
- Уважение: [+1/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 33 [1990-09-24]
- Провел на форуме:
4 дня 15 часов - Последний визит:
11.07.2016 11:13
Доброго времени суток, мужики, такая фигня, машина(мотор YZ 1.6) с утра заводится с пол пинка и все отлично, после нагрева заводится еще лучше, но машине постоять минут 20-30(ну после того как куда то приехал например) приходит какой то пипец.... кручу стартер-машина сразу заводится и тут же глохнит, буквально подхватила и заглохла, после этого кручу стартером ну очень долго, бывает даже в 2, 3 захода, машина начинает заводиться, но очень нехотя, как будто не на всех цилиндрах, газ в пол - очень туго туго набирает обороты, при этом попердывает ))), как будто просерается и бах, маленькое чудо)) работает как часики... раньше проявлялось крайне редко и машина должна была постоять час как минимум, сейчас все чаще и чаще.... КУДА КОПАТЬ ??? бензин 95 лью, топливный фильтр новый, свечи тоже. ну естественно саму систему впрыска не разбирал т.к. не было необходимости. Что первым делом смотреть?
Поделиться8807.05.2014 07:11
- Активный участник
- Откуда: Каменск-Уральский Свердловская
- Зарегистрирован: 30.05.2012
- Приглашений: 0
- Сообщений: 675
- Уважение: [+8/-0]
- Позитив: [+2/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 48 [1975-05-24]
- Провел на форуме:
22 дня 21 час - Последний визит:
20.07.2023 18:50
форсунки смотри и пусковую
не держат давление и наливают тебе во впуск пока стоит
Поделиться8907.05.2014 09:21
- Активный участник
- Откуда: г. Таганрог
- Зарегистрирован: 21.09.2012
- Приглашений: 0
- Сообщений: 237
- Уважение: [+1/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 33 [1990-09-24]
- Провел на форуме:
4 дня 15 часов - Последний визит:
11.07.2016 11:13
Kuzy75 написал(а):
форсунки смотри и пусковую
не держат давление и наливают тебе во впуск пока стоит
не деражат вследствии чего? это либо сама форсунка, либо паук? и как чтоб точно проверить?
Поделиться9007.05.2014 09:50
Kuzy75 написал(а):
не держат давление и наливают тебе во впуск пока стоит
полюбому!
Romio161 написал(а):
не деражат вследствии чего? это либо сама форсунка, либо паук? и как чтоб точно проверить?
в следствии того, что они уже отслужили как минимум два срока службы. я проверял так: завел двигатель, прогазовал, для выхода воздушных пробок до ровной работы мотора, если на нейтралке пробки не выходят, то можно на передаче раскрутить мотор хорошенько (на больших расходах воздух выгоняется 100%), заглушил мотор, быстро выдернул форсунки, направил их вверх распылителем и смотрел какая начнет течь, у меня сильно текли две форсунки (за две минуты набрались два колпачка до верха). Но один фиг я поменял все форсунки и ни капли не жалею! Моторчик заводится просто идеально при любой температуре, недавно после пятидневного простоя завелась на вторую секунду кручения стартера, я аж афигел 