скорее всего так и есть! тоже себе ставил на кваттру какие - то диски одни из самых дешевых и после торможения со 190км.ч до 70км.ч. их так повело, что даже просто едешь, а руль колбасит! пока проточу их, а как денег насобираю, то воткну 280мм. и G60

в общем история продолжается... после того как повело диски фирмы ABS я решил купить Brembo, проехал пару тысяч и опять та же ситуация, когда начинаю тормозить руль начинает бить с бешенной скоростью... в чем может быть проблема? диски вроде в оригинальной упаковке, покупал в экзисте

Что-то мне подсказывает что не в дисках дело. У меня вообще на обеих машинах передние диски Febi и никаких проблем. На В2 уже даже выработка приличная из-за дерьмовых колодок и ничего не бьёт, хотя за раз пробеги бывали весьма серьёзные, и тормозить экстренно не раз приходилось.

Дело как-бы не в дисках..Оч актуально если крепёжные болтики почили в бозе.Короче,положение диска относительно ступицы.Тоже столкнулся когда менял.Подбирал методом тыка.Прокручивал и испытывал.

У меня до замены ступиц вообще не было крепёжных болтов и ничего. Диск стоит на ступице и никуда не денется.

Смотри суппорта, видимо подклинивают поршни.

Мы долго искали биение тормозов на Мондео после снятия колес. Оказалось грязь осыпалась между диском и ступицей - диск бил при торможении.
Для начал надо бы биение замерить с обеих сторон микрометром.

спасибо за советы товарищи!!! один суппорт я перебирал, а на второй че то подзабил)) и вот на нем колодки косо стерлись)) ну а по поводу грязи под диском этот вариант точно нет, потому что первые пару тысяч все в порядке)) а после начинает бить при торможении..

GeneralLee
Спасибо, Кэп!!! А мы то всю голову сломали, как же переделать...

З.Ы. сорри за флуд

Памидор
нет. в чем проблема купить родные диски? благо дубликатов валом по цене какой хочешь, тем более в Москве

А 239 на сколько? С таким размером 2 вида дисков, вентилируемые (239х20) и невентилируемые (239х12), они не взаимозаменяемые, однако.

Ну так в чём проблема? VAG 321 615 301 C, цена от 4 500, Ate 24.0120-0123.1, цена от 1 500, Brembo 09.4765.14, цена от 1 500. Это артикулы применимы к вентилям. Насколько я понимаю покупке мешает лень (залезть в каталог и посмотреть) и приставка "бы". Ну а по поводу "оригинальных", а что, концерн VAG сам производит тормозные диски, масла, технические жидкости и т.д.? Ставил и на 80-ку и диски и барабаны Febi от безысходности (ну не было в Вятской губернии другого в наличии), я откатал примерно 50 000 на них и сейчас новый хозяин катается уже полгода никаких проблем, на "шестёрку" передние Febi поставил ибо подогнали на халяву комплект с колодками, 30 000, полёт нормальный.

А может проще тогда машину на жигули поменять?

У меня вентеля. Ну просто для общего развития узнал, раньше же друг у друга всё слизовали.
Жигуль, не не катит. слишком дорог в обслуге.

Вот по этому и спросил.

п.с всем спасибо за ответы .

Никаких затруднений. Эти отверстия не центрируют диск, сквозь них только болты проходят. Главное, чтобы центральное отверстие в диске совпадало со ступицей.