Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 » Кузов и железо » Покраска
Товарищи знатоки, напишите пожалуста как подготовит к покраске место, чем матовать чем обезжиривать и вобше как всё делать шаг за шагом, подробнее я впервый раз делаю.
Крашу два кусочка на крышке багажника поверхность загрунтована и ждёт дальнейших действий, красится будет акриловой краской из балончика.
поверь из баллончика клево все ровно не покрасить если так на время только а грунт надо вышкурить сначала наждачкой на 1200 с водой и если уж красит так надо всю крышку багажника красить полностью а не пятнами их будет очень заметно !!!!!!!!!!!!!!!(какой обезжиреватель ) просто покупаеш обычный обезжириватель
У баллончика очень тонкий слой выходит, и достаточно нежный даже к царапинам. Так что если уверен, что аэрозолькой справишься - докупи сверху баллончик импортного лака. Обезжиривать обезжиривателем, так в продаже и называется бутыль.
Отредактировано Keisi (13.04.2010 21:19)
Хлопцы ну я ж не спрашивал, чем лучше балончиком или краскопультом по нормальному и ежу понятно что балончиком ничего путного не зделаеш, я задал вопрос по подготовке...
Хлопцы ну я ж не спрашивал, чем лучше балончиком или краскопультом по нормальному и ежу понятно что балончиком ничего путного не зделаеш, я задал вопрос по подготовке...
Друже! Не принимай близко к сердцу. Я вот процентов 40 покрасил баллончиком... К сожалению.
Главное - водой по шпаклёвке не шлифуй, впитывает - после будут проблемы.
Кудесники шпателя и сварки! Опыт в студию!!! И не надо юлить на поиск
рядом же тема, всё подробно!!!
Главное - водой по шпаклёвке не шлифуй, впитывает - после будут проблемы.
Шпаклёвки нет там вообше.
Как я понял:
1 - нужно заматовать всё наждачкой 800 примерно с водой --- поливать и шкурить поверху? или как? и ещё вопрос насколько больше матовать пятно под краску чем пятно грунта.
2 - высушить всё, обезжирить и красить.
Купи в маленькой баночке нужной краски и приезжай ко мне у меня новый двух поршневой компрессор на 50 литров и краскопульт не дешовый. И закрасим как положено.
Купи в маленькой баночке нужной краски и приезжай ко мне у меня новый двух поршневой компрессор на 50 литров и краскопульт не дешовый. И закрасим как положено.
Уже купил балончик делаю пока по бюджетному, но буду знать что у тебя есть обородувание, это есть хорошо.
Пожалуйста если что обращайся.
Тем более, земели!-)
Сегодня подготовил как мог завтра буду красить.
После того как покрашу нужно полировать чемто? чем? для чего?
Ну после того как высохнет хорошо! Полеруеться специальной пастой у меня есть называется Farécla G3 regular grade paste compound.
Смачиваеться поверхность водой немножко пасты и полеруешь поверхность.
Но только краску с балончика не стоит полеровать она слишком быстро сходит.
Ну смотря какая у тебя краска в балончике если фирма BOSNEY то хорошо.
Отредактировано Михаил (14.04.2010 19:00)
Краска Newton
дям... Ну если все же хочешь полернуть наноси в большое количество слоев с хорошей выдержкой между слоями а потом когда высохнет после последнего слоя можно попробовать полернуть.
Ну если все же хочешь полернуть наноси в большое количество слоев с хорошей выдержкой между слоями а потом когда высохнет после последнего слоя можно попробовать полернуть.
Тут дело не в хочу/не хочу, мне сказали что после того как я покрашу нужно полировать. но не сказали зачем, толи чтоб цвета уровнять толи чтоб царапины убрать я без понятия.
дям..
Я особо то и не выбирал подошол на точку мне подобрали похожий цвет и дали балон этот, так как я без понятия по краскам взял то что дали.
Отредактировано DSL (14.04.2010 22:29)
И чтоб относительно цвета уровнять и чтобы блеск дать и потёки убрать и гладкость поверхности.
полируют для удаления пыли, придания правильной шагрени и для удаления каких либо косяков. Так же для удаления "перехода" на ЛакоКрасочномПокрытии при покраске методом в "переход". если красили пятнами то можно постараться растереть полиролью места напыла новой краски на старую. Старая краска должна быть заматованна и обезжирена. С полиролью осторожно, можно протиреть краску/лак.
Вот разница по цвету без солнца наверно ещё больше будет различима, возможно ли такое исправить и как и чем? направте меня
надо было без чёткого "рубца" красить. т.е не квадратом. попробуй потереть границы полиролью. если не протрёшь может меньше будет заметен. А цвет надо было сравнивать заранее. Может конечно новая краска на старой так выглядит потому что новая?
надо было без чёткого "рубца" красить. т.е не квадратом. попробуй потереть границы полиролью. если не протрёшь может меньше будет заметен. А цвет надо было сравнивать заранее. Может конечно новая краска на старой так выглядит потому что новая?
Ну я же задал вопрос "как делать?" никто здесь не написал, делал площадь больше, думал задую поцентру а там переходик получится, но не получилось она разлетелась по всей поверхности. Цвет подбирали похожий я ж не знаю чем старый владелец её красил. Может изза того что новая я не знаю.
вопрос такой - есть передняя юбка, прошёлся шкуркой с водой, кое где лак уменьшился до пластмассы, но не везде.
как быть? сначало грунтом по пластмассе а потом шпатлёвкой выровнить или наоборот?
фото прилагается
Сначала шпатлевкой, потом каким хочешь грунтом, но лучше каким нибудь прочным, но лучше всего убери весь лак
Отредактировано nafanya (20.06.2011 18:26)
Сначала шпатлевкой, потом каким хочешь грунтом, но лучше каким нибудь прочным, но лучше всего убери весь лак
во первых лак не уберу - муторно и неохото.
во вторых - шпатлёвка не отвалится?
больше никто не отпишется? ау
куда пропали знатоки??? я уже купил всё что надо, жду инструкций
во первых лак не уберу - муторно и неохото.
во вторых - шпатлёвка не отвалится?
Лак очень легко убирается, он не краска.
Проще всю крышку обезжирить (обязательно иначе грязь и жир можно втереть в краску), отшкурить (если применять шурку Р100, Р150, Р220, Р320, Р400, Р500 по очереди). Уйдет не более 1 часа.
Потом обезжирить и прогрунтовать антикорозийным грунтом. Если вылезут косяки, нанести жидкую шпаклевку. Потом грун - основу под краску. Потом обезжирить , еще разок все отшкурить Р600, обезжирить и покрывать краской и лаком.
И никаких переходов не будет. Полюбому. Крась весь элемент.
Забыл, после жидкой шпаклевки, до грунта, то же зачистить шкуркой Р500
1. эта деталь пластмассовая.
2. купил грунт по пластмассе и шпатлёвку со стекловолокном.
так вот, голую пластмассу я сначало грунтую, а потом шпатлюю и грунтую? или как писал nafanya - сначало пластмассу прошпатлевать, а уж потом грунтовать.
мнения расходятся
Если пластмасса, то она не ржавеет, а значит антикорозийный грунт отпадает. Значит шпаклевать на голую пластмассу. Потом грунт под покраску, ну и дальше...
Когда будешь покрывать грунтом, все косяки вылезут наружу. Можно опять взять шкурку и зачистить, потом опять прогрунтовать эти места и все Ok.
А по металлу, я то же считал, что шпаклевка лучше садиться на голое железо. Но видимо только со стекловолокном и мягкая. А вот жидкая может хорошо держаться и на грунте антикорозийном. По крайней мере мне так сказали в магазине.
И еще, качество отшкуренной поверхности я проверяю, побрызгав из балончика с раствором графита и растворителя. Потом пройдя шкуркой, остаются темными пятнами любые неровности, куда шкурка не залезла. эта "гремучая смесь" легко смывается если попадет куда не надо. И ни как не влияет на качество сцепления с ней краски, грунта и т.д. Правда заметил. растворитель в ней растворяет краску из баллончика. Еще есть такая же "ПРОЯВКА" в сухом виде. только мне очень понравилась в балончике
Если пластмасса, то она не ржавеет, а значит антикорозийный грунт отпадает. Значит шпаклевать на голую пластмассу. Потом грунт под покраску, ну и дальше...
Когда будешь покрывать грунтом, все косяки вылезут наружу. Можно опять взять шкурку и зачистить, потом опять прогрунтовать эти места и все Ok.
Это только в том случае, когда шпаклевка "дружит" с пластмассой. Если нет, то через какой-нибудь грунт....
Вы здесь » Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 » Кузов и железо » Покраска