Не понимаю проблем выбора... Зашел в магазин, сказал машину и год, уточнил, что хочу полусинтетику и желательно 75W.. (до этого заливал синтетику и она сильно текла по сальникам) - налили Ravenol TSG, с коим и езжу уже больше 2 лет - проблем нет. Зимой в лютые морозы оно погуще синтетики, конечно, но вполне приемлемо.

Купил не давно агрегат 85 г.в., у машины был 1 хозяин (в России), бывший владелец сказал что масло в мккп не менеял в течении 15 лет, т.к. в рекомендациях было написано, что масло заливается 1 раз на заводе и бессрочно. Прошла она 230к, нареканий к коробке нет. Вопрос: стоит ли менять? если да, то какое лучше залить? так же думаю на счет присадок.

Попробуй тему сначала полистать. А про присадки..... Тут, как говориться: "Пить или не пить личное дело каждого коммуниста!"

фрорумчане, почитав вас я выбрал масло какое, хотел проверить уровень масла в коробке,понял что болт этот в верху чуть влево к водителю,я смотрел и у меня там только воткнут трос спидометра,так где этот болт мне искать

[u
rl=http://uploads.ru/cSljI.jpg][/url]

вот что у меня там и не нашёл я шестигранника болт,но есть вот такая дырка это что такое ,неужто там болт должен быть

Отредактировано ЖЕНЯ,,1977,, (30.10.2012 16:03)

привет,то бишь если ты имеешь в виду когда ремень грм выставлять то у меня там есть где видать шестерню или как там её звать, я хочу проверить уровень масла в коробке но где там искать эту пробку шестигранную ума не приложу

так я там увижу слив где,а заливать то она ведь пишут что с верху рядом с тросом спидометра чуть ближе или левее водителя

Сразу за левым приводом, из-под капота её не видно, привод закрывает.

Вот подумываю масло в коробке поменять, кто нибудь лил вот такое? Стоит 292 руб/литр   
На хорошее масло щас денех нет (так бы выбрал ЛиквиМоли однозначно), так что приходится выбирать из масел средней паршивости, но хотелось бы не совсем уж авно

Вязкость80W-90
Место примененияМКПП
НаименованиеGT GEAR Oil
Объем, л1
СоставПолусинтетическое
Спецификации APIGL-4
Спецификации OEMMIL-L-2105
ТипМасло трансмиссионное
Тип контейнераКанистра металл

Gt oil 880 905940 781 3

Масло трансмиссионное полусинтетическое "GT GEAR Oil 80W-90", 1л

Для синхронизированных механических коробок передач и прочих трансмиссионных узлов цилиндрического, спирально-конического и гипоидного (с малым смещением осей) типов легковых и грузовых автомобилей, а также автомобилей повышенной проходимости, работающих в умеренных и тяжелых условиях эксплуатации. Первоклассное всесезонное полусинтетическое трансмиссионное масло для механических трансмиссионных систем. Формула разработана на основе высококачественных базовых масел и усовершенствованной серно-фосфорной системы присадок. Обеспечивает великолепную устойчивость к окислению, образованию пены, высокие эксплуатационные характеристики механизмов и надежную защиту от коррозии. Образует масляную пленку повышенной прочности при работе в высокотемпературных режимах. Идеально для синхронизированных коробок передач, работающих в умеренных и тяжелых условиях эксплуатации. Может использоваться в любых климатических условиях.
Обеспечивает плавность работы зубчатых передач. Создает прочную масляную пленку. Значительно снижает изнашивание зубчатых передач. Обладает отличными смазывающими и антипенными свойствами. Гарантирует стабильность вязкостных характеристик. Характеризуется отлично низкотемпературной текучестью. Имеет высокую стабильность к сдвигу. Предохраняет от коррозии детали из стали, меди и сплавов. Совместимо со всеми видами уплотнений.
Соответствует международным стандартам трансмиссионных масел. Рекомендуется для зубчатых передач, работающих в условиях умеренных и тяжелых нагрузок.

Допуски и спецификации: API GL-4; MIL-L-2105

Отредактировано NaiC (19.03.2013 16:31)

Очень похоже...но могу точно сказать чуть позже:)как доберусь до ноута-там у меня соответствующая инфа есть.но вопрос!на хрена просто так менять масло в коробке?сальники текли?масло вытекало?уровень проверял?и ничего лучше заводского нет!а оно расчитано на весь срок службы кпп!

Ну это много раз обсуждали,  что черт его знает, был ли ‘‘весь срок‘‘ рассчитан на 30 лет? Уровень то конечно проверю, но однозначно там не все масло сохранилось, ибо видно, что на коробке и приводах есть  следы масла.
Да и при включении 2-й чувствуется какая то ступенька-сопротивление, это главное почему хочу попробовать сменить масло
Хотя что то пропадает желание лить это GT OIL, производит Южная Корея, а торговая марка  принадлежит Российской компании, что ли ‘‘Волгаресурс‘‘...

Отредактировано NaiC (19.03.2013 18:35)

Срок службы машины уж точно не 30 лет или 1 млн.км. Многие думают что весь срок службы, это до того пока не развалится или в труху не сгниет. А по закону срок службы устанавливается 10 лет с момента производства, во всяком случае так нам рассказывали на занятиях (номер закона к сожалению не помню).

Отредактировано ZipeR (19.03.2013 18:56)

Вот такая фигня была из-за низкого уровня масла в коробке. Поменял сальники и масло - все прошло.

Абсолютно правильно, и дело даже не в наших законах. Мне кажется, "срок службы" - это больше понятие для потребителя, а немецкий, либо другой производитель, вправе рассчитывать (или прямо обязать) на появление авто,хотя бы раз в несколько лет, на грамотном, чаще фирменном, сервисе, где механики руководствуются несколько другими положениями, чем простой потребитель. Думаю, здесь Ziper, как работающий на фордовской СТО(если я правильно понимаю), меня поддержит. Нет?