Недавно менял шланги на передних тормозах... ну как менял, попробывал открутить, хрен, поехал в сервис, левая сторона открутилась, а вот правая нет, пришлось менять вместе с трубкой, пошел в магазин, там впарили медную за 3.50 (200рублей), мастер поставил, всё зашибись, прокачали, заплатил ему около 700 рублей и поехал довольный.
Потом на техосмотре када на стенд поставили смотрю, тормозные усилия, одно переднее 1.3 кНьютона, второе 1.1  в прошлом году было по 2.1 на каждом, в чем проблема ? плохо прокачали ? 
Заранее спасибо.

Отредактировано Сивкин (17.08.2010 23:54)

ну, на нашем латвийском техосмотре все проделывают  техосмотр я прошел, просто чувствуется что при торможении надо немного педальку тормоза силней давить, хотелось бы узнать, что изменилось ? пробывать еще раз прокачать ? или хрен с ним, ездить пока так ... 

Это зависит от длины всех трубок, то есть чем больше длина тем больше внутренний объем магистрали.

У меня например 300 - 400 миллилитров точно есть.

А что помешало завольцевать родной штуцер?

Doza-диаметр родной и тазовской трубки разный!это и мешает!надо родной штуцер разсверливать!

Джоник
крест накрест

Идут они с левой стороны, параллельно друг другу. На днище есть специальные крепления, одна их часть приварена к кузову, а вторая защелкивается прижимая трубки.

у меня их нет, дно вырезалось полностью ещё до меня, я всё дно восстановил а как там топливная и тормозная магистраль шла я незнаю и фотографий в нете ненашёл.

чтоб перевальцовывать меньше было, на жигулёвской трубке штуцер 10х1,25 а на наших 10х1, а у газаелевского шланга длина больше на 8-10см и один конец наружный с резьбой 10х1 а второй внутренний 10х1,25. Да и при последующей замене купить шланг не проблема, 100р в любом киоске. Я был в наших 7 магазинах по иномаркам и везде мне сказали жди недельку и предоплата 50% за тормозной шланг от Ауди.

можно, магистральная копейки 3,4 метра за 90 рублей!, НО неоходимо перевальцевать штуцеры а это 34 рубля по экзисту за каждый штуцер.
Фотография развальцовки выше, рубку зажимал в спецзажиме для развальцовки трубок, клал на тиски и наставлял латунный болт углублением и гвоздиком по середине (Фото выше), разок душевно молоточком стукнул и всё, от завода почти неотличить

Отредактировано COOLIBIN (03.12.2010 16:46)

З00р медная трубка длинная,120р шланг родной,80р короткая трубка от заднего целиндра к шлангу.
40минут работы и магистраль новая,без гемороя.
А с жигулёвской пол дня воевал перевальцовывал и.т.д в итоге плюнул купил родные з/ч.

Я менял на предыдущей, но у нас на рынке специальный отдел, в котором трубки делают. Они по своему каталогу длину смотрят и на твоих глазах ставят штуцеры и развальцовывают, поэтому артикль не знаю. А что, экзист не выдаёт?

Спасибо! передняя правая PP которая. просто хотел уточнить))). 196руб. всего

незачто, удачи!