Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 » Подвеска и рулевое управление » Как сбить ШРУС? <
а у меня стопор почему то ставится вглубь вала и шруса и приходилось при замене тупо молотком сбивать иначе никак....
Старый вариант.
Ещё хуже обычного.
Клубни ПОМАГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА-ОЧЕНЬ СРОЧНО!меняю шруз,снял старый он с кольцом стопарным,а на новом нет проточки под кольцо и кольца!
Как быть?нетот шруз купил?у меня проточка на валу далеко от края это видать старая конструкция,как быть со шрузом?без кольца вылетит?спасайте,завтра ехать надо а машину разобрал(
Далеко от края на валу это новая конструкция.
Вот если бы было далеко от края на Шрусе, но близко на валу, тогда да старая.
Не тот Шрус купил.
Пробовать не стоит. Я попробовал, что то стремно потом стало и кольцо поставил.
Шрус бери от Гольфа 2 или Джетта.
Они одинаковые практически.
Спасибо( уже попробывал-вылетает( и мои 1600р вылетели( надо новый покупать.
В смысле?
На ходу вылетел?
Дорогие же у вас Шрусы.
Я за 640 руб брал.
Я хороший брал,вот и дорогой(
при повароте полуось вылетает из него.
Нет, у меня не вылетала ни на повороте, ни на ямах.
Но все таки не приятно было.
Ты его просто вставил туда и всё?а шайбу пластмассовую коническую ставил?
У меня на новом кольца нет,он должен пробиваться на полуось и там стопарится,но у меня на оси паз под кольцо нетам гне надо под этот шруз(
Шайбу ставил конечно.
Кольцо вставил в шрус и далее забиваем шрус на вал аккуратно.
Покупай другой шрус значит.
Дорогие же у вас Шрусы.Я за 640 руб брал.
Это ты в рублях?скорее да,но почему так ,сам то вроде в казахстане живешь?
Шрус бери от Гольфа 2 или Джетта.Они одинаковые практически.
Это точно? сам ставил или слышал?что значит практически,одинаковые или всетаки есть отличие?
Отредактировано Амарант (04.08.2011 21:57)
Я раз тоже не тот купил. На вал нового образца поставил ШРУС старого, ниче, уже полтора года бегает, правда подхрустывает.
Приветствую коллеги. Подскажите, реально снять гранату не откручивая шаровой? а то только недавно развал сделал.
Приветствую коллеги. Подскажите, реально снять гранату не откручивая шаровой? а то только недавно развал сделал.
А зачем тебе шаровую от рычага откручивать? Её надо от поворотного кулака отсоединять.
подскажите как поставить привод или шруз я открутил шаровую но не смог её снять. потом прикрутил колесо обратно стали толкать машину и он выпал теперь не знаю что и делать
он выпал теперь не знаю что и делать
Шрус выпал? Когда набивал его на вал щелчек был? Если не был, то ты его не до конца посадил...
Вчера тоже столкнулся с такой бедой- не смог сбить шрус. Хотел поменять пыльник. Знаю, что стопорное кольцо мешает, но доступа к нему никакого нет почему-то, хотя на старых моих шрусах окошко было, через которое я вытягивал эти кольца. Как его вытащить непонятно. Шрус практически новый и разбивать его жалко. Думаю, может попробовать одеть новый пыльник сняв внутренний шрус и продеть этот пыльник через весь приводной вал? Хотя вряд ли он проденется.
продеть этот пыльник через весь приводной вал? Хотя вряд ли он проденется.
На Фордах именно так и меняется.
Вчера тоже столкнулся с такой бедой- не смог сбить шрус. Хотел поменять пыльник. Знаю, что стопорное кольцо мешает, но доступа к нему никакого нет почему-то, хотя на старых моих шрусах окошко было, через которое я вытягивал эти кольца. Как его вытащить непонятно. Шрус практически новый и разбивать его жалко. Думаю, может попробовать одеть новый пыльник сняв внутренний шрус и продеть этот пыльник через весь приводной вал? Хотя вряд ли он проденется.
Бывает.... Как то раз менял ШРУС - поставил новый с новым стопорным кольцом, зашел легко со щелчком. И буквально тут же понадобилось его снять. Так вот сниматься он не захотел никак. Вообще никак. В итоге сбивал его на снятом валу, зажатом в тисках - и то он сошел только с ударов кувалдой с полного замаха, естественно развалился весь нахрен... Почему так - не знаю, обычно сбивались легко прямо на машине. А через вал надеть тоже вариант, только смазать хорошенько предварительно чтоб кромку не попортить.
В итоге сбивал его на снятом валу, зажатом в тисках - и то он сошел только с ударов кувалдой с полного замаха, естественно развалился весь нахрен...
старый лупасил смачно, не развалился, только вмятины остались
Я пока оставил старый пыльник, заклеев трещины резиновыми латками на супер момент.
Вы здесь » Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 » Подвеска и рулевое управление » Как сбить ШРУС? <