у меня ауди 80 спорт купе GT 82года,от старого хазяина на ней стоял стартер от мицубиси.но от какой я не в курсе

Не, 4 в одном, "ауди 80 купе GT спорт купе мицубиси". 

Уже ведь обсуждали, что от старой бэхи подходят)))

Сегодня закончилась борьба со стартером!поставил ГАЗовский новый с 406мотора редукторный,мощщи в нем 1.8 квт.Крутит абалденно и оооочень тихо,из переделок рассверлил резьбу на ушках сверлом на 10 и всё.

То ли от А4, то ли от А6, я такой купил, пришлось немного допиливать, но подошёл.

зашибись, ведь ему даже втулка в коробке не нужна!

При чём шланги ОЖ?

Привет всем! Может быть кому-то пригодится, лопнул ремень ГУР, как временную замену, подобрал волговский ремень, длина - 833мм. Кстати, забыл написать, клин должен быть толстым, обычный, узкий, даже, как временная замена не подойдет. Потому, что узкий клин утонет в шкивах и не натянется как положено.

Отредактировано Vadim-Streit (13.02.2014 04:13)

Вниманию кватроводов!
У всех кватрух установлены вакуумные активаторы блокировок дифферов.
Вот такие примерно:

У большинства владельцев эти активаторы в весьма плачевном состоянии. В лучшем случае обломаны и кое-как восстановлены штуцеры; хуже, если прохудилась мембрана или корпус и травящий активатор стал работать медленно и не сразу; совсем плохо, если активатор полностью неработоспособен: закис, развалился и т.п.

Новый, который выглядит примерно вот так:

имеет каталожный номер 857 711 995 A.
Экзист его уже не возит, а когда возил, то стоил этот элемент 5000 руб./шт.
Сейчас по EMEXу он бьётся от 8500 руб. и выше.
На обеих моих кваках этим активаторам кирдык. А это 4 шт.!
Я очень серьёзно задумывался о других вариантах выхода из ситуации, в том числе и электрических, но ни один из них не внедрялся без серьёзных переделок и нарушения "фен-шуя".

Но выход нашёлся неожиданно, при изучении английского форума УРкватроводов.
Кто-то там написал, что на старом мерине (123-й кузов) в дверях стояли активаторы ЦЗ почти один-в-один с нашими блокировочными.
Одинаковы они и по принципу действия.
Я решил это проверить и заказать их с ибея.
Каталожные номера:
Старый: 123 800 33 75 или A 123 800 33 75.
Обновлённый: 000 800 69 75 или A 000 800 69 75.
Делала их фирма VDO. Экзист знает только номера начинающиеся с литеры "A". Емекс знает все 4.
Цена в 8-10 раз!!! ниже, чем за аудюшный.

Есть ещё и заменитель: Trucktec 02.57.002
Ebay.com прекрасно ищет любой из этих номеров.

Короче, заказал я себе 2 старых (123...) активатора на ибее, и они пришли на днях:






Состояние идеальное, всё работает, один из двух вообще новый.

Ход штока у них ~20 мм.

В отличие от родных, крепятся двумя саморезами, а не тремя: центральное отверстие "фальшивое".

Пластиковый наконечник и стальная шайба с него демонтируются, на оси штока нарезается резьба под родной шарнир (или кронштейн) и вся переделка.

Фото Трактековского заменителя:

Он ещё больше похож на наш родной. Сейчас два таких ещё едут ко мне.

Наши магазы Трактек не возят. На ибей есть.

ЗЫ.
Главное отличие забыл: мерсовский активатор ЧЁРНЫЙ!!! 

ЗЫ.ЗЫ.
Уфф. Много написал. Надеюсь, кому-нибудь пригодится.

Тормозят может и не хуже, НО ! Они сделаны как будто из металла ! быстро ушатывают диск.

Нашёл таки балку с рычагами и даже с тягой в сборе за смешную цену, 2000 тенге)), хозяин бывшего пассата сказал, что рычаги на пассате чуть длиннее, в понедельник поеду на СТО, посмотрим, подойдёт балка от пассата В2 или нет, на вид вроде бы как оно.

Ну про сотни раз незнаю, одно упоминание в теме подрамник встречал, да и то, значение термина "подрамник" удалось узнать только сегодня и на этом форуме. Ну не все форумчане настолько технически грамотны. Ауди 80 и 100-ка вроде бы тоже одна и та же машина в кузове В2, а вот балочка ни фига не подошла, хотя разборщики были на 100 % уверены, что это оно. Зря только белую футболку выморал и вспотел таща эту железяку два квартала на себе сначала до СТО, а потом ещё и обратно)).

Кстате, прикупил ещё фары от "одной и той же машины" по халяве и кстате "та же машина" даже того же года, отражатели хороши, фары "Hella",  мои отражатели уже хлам, есть у нас кулибины, покумекаем, мож чего и получится, а нет, так продам по той же халяве) и будем камазовские мутить), отпало у меня желание деньги в хлам вкладывать. Буду на новую деньги копить.

Отредактировано winbolit (28.06.2014 21:58)

Да если честно, фиг пойми на чё эта машина похожа, какая то полувосьмёрка, полубочка, полупассат)) и ещё с какими то своими уникальными примочками. Интересно, а рулевая рейка подойдёт от В2 пассата? Чего ещё подойти может? Там у чувачка куча всяких внутренностей осталось от пассата.

winbolit оа не полубочка, а наоборот. Бочка построена на агрегатах нашей с переработкой нккоторых узлов. Пассат б2 это лишь универсал и хэтчбек нашей. Просто кузова седан купэ и 2х дверка это ауди 80. А универсал хэтчбек, а потом и седан Сантана (которая вроде до сих пор в Мексике продантся). А уж от Таов нет ничего, это уже колхоз владельцев.