Чтобы хорошо заводить зимой нужно чтоб карб был настроен хорошо и зажигание:)

на мой взгляд есть ряд проверенных мер для пуска в сильные морозы,
пусковой чемоданчик-начинка конденсаторная-легкий ,можно возить с собой-продается свободно
пусковая жидкость в аэрозоли
финские подогреватели от сети220
вебаста/эбешпехер-сам использую!

ты почитай форум тех кто этим девайсом пользуется(теплостар)
термос сам периодически в движении обменивает жидкость-гимор прилогается

Отредактировано налим (11.12.2010 16:56)

отзывы не полностью положительны
из за нашего бензина в камере горения вебасты образуется угольный спекшийся нагар на каталитической набивке, итог первая камера прослужила 4 года, сечас купил новую(100евро обошлась)

к примеру вот http://www.instrument-group.ru/shop/cat … 12_12V.htm

Не исправен (не отрегулирован) пулдаун

Карбюратор 2е2 Питбург.

vovan

чисти систему охлаждения где она проходит через карб, и сними погляди что у тебя с тензодатчиком-на нем имеет своиство скапливаться налет зеленовато желтый.. в результате чего клапан работает через Ж... тупо все чистишь, и ставишь  обратно.. мне такая процедура помогла...) выгреб застывших "камешков" и расчистил эту "накипь"... все работает)

на 2е2 есть 3х позиционный клапан, при запуске он должен выдвинуть чток так, чтоб кратковременно обороты стали 3000. потом он задвигается в среднее положение и прогревочные будут около 2000 об. у меня этот 2хПП не рабочий, я его заглушил, прогревочные выставил 1500-1700, заводистя с 1го раза и глохнет со 2го работает, но надо 10 сек газульку подержать и всё.

Самы простой способ: включаешь зажигание и ждешь, через две минуты открываешь капот и щупаешь коллектор ровно под карбюратором. Если он теплый - Еж работает.

P.S. у меня ЕЖ  временно не подключен. сегодня утром было -27. Два раза качнул педалькой и  завелся с пол-пинка. Так что дело может у тебя и не в ЕЖике.

кстати, а кто какой использовал этот "Холодный пуск" в баллонах? а то есть и по 90 рэ а есть и по 200-300?

ага, а то вчера смотрел какраз в О'кей их выбирал, там че тока не пишут в составе, на одном даже "секретные ингридиенты составляющие ноу-хау компании" 

кстати, там на некторых написано именно через фильтр брызгать, а не напрямую в карб? оно так сработает?

Ребят, самое главное при запуске в морозы - нормальный бензин с проверенных заправок. Это, пожалуй, основное. Когда-то я думал, что раз заправка "Газпромнефть", то там и бензин будет лучше чем на остальных, учитывая наличие нефтезавода этой компании у нас в городе. А вот фиг. Заметил, что именно зимой после заправки там машина ну никак не заводится, и даже не схватывает, даже когда тепло -15. В этом случае помогает только "Быстрый запуск". Или долго крутить (рано или поздно все равно заведется), но аккумуляторы первые не выдерживают. Однако, быстрый запуск БЕСПОЛЕЗЕН если уже свечи залиты. Тут только 2 варианта - либо "продувать" с педалью в пол (опять же, если акк позволяет), либо выкручивать и нести домой сушить на газе.
Сам быстрый запуск я пробовал только "HI GEAR", т.к. как его купил 2 года назад, так и не кончился еще. Но вот знакомый покупал какой-то дешевый, говорил что в -30 хуже заводится. Не знаю в общем. Продавцы говорят "бери любой", если на прилавке нет дорогих.
Кстати, с этой пшикалкой надо поосторожнее, много не лить, у знакомого воздухан так взлетел, он туда полбаллона выбрызгал.