Для начала проверь термостат и выгони воздушную пробку.

помпа
воздух при работающей помпе выходит неплохо.

На горку носом загани , открой краник печки и подержи двигатель на средних оборотах +можно помять  патрубки (как грушу).
Главный признак что открылся термостат, радиатор станет горячим.

Отредактировано doza (25.02.2011 12:40)

Бывает синий, зелёный и красный. Вообще не рекомедуется смешивать. Присадки разные, неизвестно, как они себя поведут. Лично я не смешивал ни разу.
А термостат лучше поменяй, заодно и антифриз.

скорее всего можно, но гарантировать никто не будет.

полно в любом магазине

А каких цветов ещё есть? Желтый?

У меня залит как раз желтый равенол. На ярком солнце отдает зеленоватым.

Это зачем? Его меняют когда побежит с него. Чем он виноват?
Или в нем еще проблема была? Если он бежит ручьем - на замену. Только я не знаю от куда их новые берут. Где искал, там нет.
Если с него капает, то постарайся поменьше его крутить, а обходиться регулировкой скорости вращения вентилятора печки.
У меня подкапывал, сейчас почти не кручу и не бежит больше. Нахлебался горя с краном на ТАЗе в свое время. Хоть каждый год меняй. Чем меньше крутишь, тем меньше и бежит.
Ввиду того, что нового найти не могу, б/у то же, то если приспичит воткну в систему что то на вроде сантехнического крана, буду на зиму из моторного отсека открывать, летом закрывать. Больше вариантов не вижу.
Антифризы и прочие Тосолы и т.д. по цвету смешивать нельзя. Теряют свойства ввиду хим реакций. Но не смертельно. А вот с тормозухой лучше не шутить, не вздумайте тормозные смешивать.

Если будешь термостат менять, а это по ходу скоро возможно. Если дотянешь до лета, то осенью уж точно еще раз заклинит. То ставь уплотнительное кольцо на супер-клей. Он поможет при монтаже. Если на какой-нибудь другой клей, то его частицы могут засрать в системе все что не надо. Со временем суперклей от жидкости превращается в пыль и растворяется в ней. Воду он точно не любит. И ни в коем случае не ставь на герметик! Это будет конец системе!
Без суперклея пальцев не хватит все поставить, пороблематично. Не удобно. Сам термостат то же ставиться в седло на суперклей и после этого можно без труда поставить и закрутить крышку. Главное крышку перед установкой проверить на наличие раковин, если что менять крышку на ту, что из пластика, новерное у B3 из пластика. На дольше их хватает.

Менял помпу, герметиком вообще не мазал, 4 года полет отличный! Не понимаю, зачем в иномарках вообще герметик? Ладно на волгах, не намазал - будь уверен потечет.

плоскости были неровные, без герметика подтекало.

а по чему тогда стучали??

может помпа забита? закипел, значит по большому кругу не пошло. может и термостат не рабочий, нодо было его проверить, сварить