Так кто как клеит,кому как удобнее,мне тоже зад и боковые стёкла клеили одними кусками,а есть с двух половин делают и стык делают по нити нагрева вообще незаметно получается.

что за белая кайма?

возле резинки, не отрежешь четко по контуру. В этом отношении вклеенные стекла - лафа.

Да если сам умеешь - то пожалуйста, клей как хочешь. Я машину отдавал на обклейку, так мне все равно будут стекло снимать или нет, но если бы я увидел белую кайму или хотя бы небольшой нахлест по нити (вот это мне больше всего не нравится, выглядит ну просто непрофессионально), то заставил бы переклеивать одним куском. Сколько видел обклеенных двумя кусками задних стекол - ну вообще стремно выглядит.

У меня кореш один тонирует сам, так не хуже любого сервиса делает, но стекла снимает правда снимает, со снятыми стеклами качественнее на много выходит.

Так  я и пишу, что клейщики как раз нормальные, сделали все в лучшем виде одним куском. Придраться совершенно не к чему.

Согласен

это у тебя немного называется?    Поэтому я сам и даже пытаться не стал.

Давно заметил, что у меня заднее стекло какой-то пленкой обклеено, из двух полос. На вид совсем прозрачная только мыть стекло нормально мешает, блеска нифига и разводы сплошные, а сегодня решил наклейку клубную прикинуть и взял да подковырнул эту дрянь по шву... получилась такая вот картинка:

и по салону пошла конкретная химическая вонь    Белое говно оставшееся на стекле очень легко стирается пенным очистителем для стекол.
От сюда вопрос: я ведь не "родную" пленку оторвал? Немцы ведь таким не маялись?
Я сам понимаю что глупый вопрос, но очень смутило что в левом нижнем углу пленка снялась вместе с "копией" маркировки заводского стекла. Времени было не много, поэтому ограничился снятием нижней полосы, может стоит остановиться? Или я на верном пути истребления очередного "колхоза"?