спасибо ))

здраствуйте всем, у меня вот такой вопрос может ли работать бензонасос  но не создовать нужное давление, у меня такая проблема приехал вечером домой а утром машина не зоводиться маслает но бензин через инжектор в целиндры не поподает, снял шлангочку на подачу холодного запуска бензин идет. вот и я идумаю на что грешить.

задраствуйте , у меня двигатель ЗА. теперь знаю точно что дело не в бензонасосе, купил новый и все также двиготель маслает а бензин в целиндры не попадает, что делать не знаю   подскажите плиз

Коллега, вполне возможен дефект "вакуумной камеры" (это бочечка похожая на топливный фильтр, но с тремя трубками, прикручена обычно между "3" и "4" цилиндрами) - она тупо перепускает бензин по обратке в бензобак, либо проблема в: 1. игла попловковой камеры и 2. - если есть на входе в карбюратор фильтр-сеточка, то проблема в фильтре сеточке.
Вы бы со шприца, кубиков так 50-100 прямо в диффузор карбюратора напрыскали бензина, и попробовали бы завести мотор.

Данный фильтр найти проблематично, по меньшей мере, я даже на Экзисте не нашел. Однако, это фильтр - просто латунная мелкая сеточка. А стало быть, его если хорошенько просушить, то можно прочистить. Вся "засада" - это в диаметре штуцеров фильтра: прямая зависимость пропускной способности топливной магистрали "до бензонасоса", что категорически меня "тормознуло" от установки так называемых дизельных фильтров-сеточек ( от того же "БиГ") с меньшим диаметром штуцеров.

О чем вы говорите, коллега WEREWOLF, э-э-э.. в свое время намучавшись на своей "девянностке" со штатным топливным фильтром типа MANN WK853 (он же BOSCH 0.450.905.143 , он же Knecht KL29) -- достала течь топлива через уплотнительные шайбы, поставил топливный фильтр от А4 типа MANN WK830 (он же Knecht KL2) с простыми трубками-штуцерами "под шланг" как в карбюраторных моделях (через зажим с помощью хомута).
Раньше, я всегда покупал KL2 и он был с надписью "Made in Austria" надлежащего качества, а сейчас в Беларуси такая неважнецкая ситуация с запчастями (из-за двойного курса долара), что заезжаю я на "Шате-М" (крупнейший оптовик-поставщик автозч в РБ), заказываю Knecht KL2, а мне приносят красивую коробочку с бразильско-мексиканским кошмаром внутри вместо добротного австрийского фильтра: сварные швы не закрашены, штуцера не закрыты такими пластиковыми предохранительными пробками (они валялись в коробке отдельно, типа, хочешь - сам надевай )...э-э-э сам фильтр имел надпись "MAHLE", словно ее тампоном через трафарет нанесли...потребовал другой фильтрец - аналогичная шняга...