Ежу на 100тке через сапун выбрасывает масло в воздушный фильтр. Поменяли кольца сальнк клапанов а масло  так и выбрасывает... что делать ???? Без прыцепа нормально а вот только прыцеп подцепил так воздухана тичет.

GerezUA износ поршневой замерялся нутромером и микрометром?

Ну вообще цилиндры кроме нутромера чем то другим весьма сложно проверить. А хон на стенках цилиндров есть?

Так, так, так. Из всего вышеизложенного мне только не понятно с чего начать. В воздухан гонит масло, понятно что это из патрубка КГ. Как то я заглянул туда, он весь в сметане. Но не почистил. Не этот узел ковырял. Маслоотражателя нет. В каком состоянии сетка и есть ли она там мне не понятно. Так вот: нужно ли лезть в поршневую, или лучше поставить маслоотражатель, почистить фильтр, и прокладочку поменять, из под нее так же масло гонет. Я к чему: если будет сниматься крышка, там и до поршневой не далеко. И ещё, как заводишь машину, густой дым из выхлопной, пока не прогреется, потом норм, а вот на едкость не проверял, жить ахота ))))))

по поводу сметаны из шланга отвода картерных газов:
сегодня опять вытирал воздухан изнутри от маслянной эммульсии, подошел сосед и говорит что виноваты кольца поршневые, компрессионные...

хз, надо копрессию замерить чтобы точно знать

я как раз езжу часто и по многу

ZipeR
с утра часа 3 с остановками и после обеда пару часов тоже с остановками - движка прогретая.

Есть необходимость в замене воздушного фильтра, но сразу столкнулся с проблемой.   

Форумчане подскажите пожалуйста как вытащить воздушный фильтр? Нужно снимать черепаху и другие детали (как на картинке нарисовано) или возможно он как-то снизу оттягивается в сторону, а затем можно извлечь фильтр?