Двигатель vw 2.4d. Пытаюсь выставить УОПТ. Делаю:
1. ВМТ на первый цилиндр.
2. Устанавливаю через переходник индикатор часового типа, шаг шкалы 0,01мм. Ввожу чтобы сделал пару оборотов. Закрепляю. Выставляю 0.
3. Кручу коленвал обратно ходу движения, пока стрелка не перестанет двигаться. (В принципе получаю на индикаторе УОПТ выраженный в ходе плунжера.)
4. Выставляю на индикаторе 0. Кручу коленвал по ходу движения до ВМТ. Смотрю на показания индикатора. - это значение должно для этого движка быть 1мм.
А у меня получается 0,23мм(23 деления индикатора). Что я делаю не так?
Установка УОПТ стрелочным индикатором
Страница: 1
Сообщений 1 страница 8 из 8
Поделиться127.11.2011 19:35
Поделиться227.11.2011 19:37
Вот фото индикатора и его показания в ВМТ.
Поделиться327.11.2011 21:47
- Великий Дизелист
- Откуда: г. Нягань, ХМАО-Югра
- Зарегистрирован: 08.01.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 524
- Уважение: [+19/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 80 [1944-12-11]
- Провел на форуме:
21 день 18 часов - Последний визит:
12.10.2013 19:26
Дмитрий_С написал(а):
Смотрю на показания индикатора. - это значение должно для этого движка быть 1мм.
А у меня получается 0,23мм(23 деления индикатора). Что я делаю не так?
Все так. Далее - поворачивать корпус ТНВД до тех пор, когда стрелка встанет на 1 мм, от начала хода плунжера (от 0). И потом, для проверки, повторить данную операцию еще пару раз.
Поделиться427.11.2011 23:41
дед Женя написал(а):
Далее - поворачивать корпус ТНВД до тех пор, когда стрелка встанет на 1 мм, от начала хода плунжера (от 0).
Я поворачиваю ТНВД, стрелка на индикаторе отклоняется максимум на 0,7мм и это значение соответствует крайнему положению насоса, в моём случае в сторону позднего впрыска.
Отредактировано Дмитрий_С (27.11.2011 23:45)
Поделиться528.11.2011 09:04
- Великий Дизелист
- Откуда: г. Нягань, ХМАО-Югра
- Зарегистрирован: 08.01.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 524
- Уважение: [+19/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 80 [1944-12-11]
- Провел на форуме:
21 день 18 часов - Последний визит:
12.10.2013 19:26
1. Проверить первоначальную установку: пластина в распредвал - штырь в зубчатке ТНВД - ВМТ колевала ПОСЛЕ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ. Если там все точно, то
2. Смотреть износ профилей зуба на всех зубчатых колесах: - коленвала, распредвала и ТНВД, состояние ремня (вытяжка и профиль зуба). ИЛИ компенсировать ЭТО положением ремня на зубчатке ТНВД.
Поделиться607.02.2012 13:31
Хочу сделать индикатор для установки угла опережения впрыска,такой как на фото подойдет?Нашел за 15$ б/у,нормальная цена?
Поделиться707.02.2012 17:22
- Великий Дизелист
- Откуда: г. Нягань, ХМАО-Югра
- Зарегистрирован: 08.01.2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 524
- Уважение: [+19/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 80 [1944-12-11]
- Провел на форуме:
21 день 18 часов - Последний визит:
12.10.2013 19:26
wowan292 написал(а):
Хочу сделать индикатор для установки угла опережения впрыска,такой как на фото подойдет?Нашел за 15$ б/у,нормальная цена?
Должен подойти. О ценах судить не берусь.
Поделиться808.02.2012 01:14
wowan292 написал(а):
Хочу сделать индикатор для установки угла опережения впрыска,такой как на фото подойдет?Нашел за 15$ б/у,нормальная цена?
Подойдёт, цена для моих мест нормальная.
Страница: 1