конец трубки нашёл, она напрямки идёт к верхней полости заливной горловины.

ZipeR
продуть её надо, во избежании казусных ситуаций

italiano
На счет вакуума, я тоже думал и открывал крышку в бензобаке но реакции не какой...Спустя время заводиться...и утром тоже с пол пина...Так я уже месяц так катаюсь...Надоела постоянно под капот лезть. Вчера снял карбюратор его даже почистил..думал мало ли может в нем что то забилось, но сегодня история снова повторилась.

товарищи! мудит реле бензонасоса...подергаешь заводиться....нет не заводиться...., какова его цена?? кто знает?

Товарищи! такая пробема: машина начала глохнуть, когда ей надумается, думал дело в искре и поменял: крыху трамблера, провода, свечи и т.д.
в итоге выяснилос, что не качает ензонасос, (точнее иногда качает, а на горячую не хочет), естественно я его заменил на пирбург вместе с бензиновыми шлангами, отъездил пол дня и опять та же проблема: уже НОВЫЙ пирбург не качает О__о (проверял на горячую). может кто знает, в чем проблема? при этом смотрю на бензо фильтр - он ПОЛНЫЙ, тоесть насос элементарно не может докачать от фильтра к карбу.

Отредактировано chigo001 (13.06.2015 15:51)

не туда написал))

Товарищи, кто-нибудь вскрывал бензонасос механический Питбург, поддается ли он ремонту(замене мембраны например с волговского/газелевского ремкомплекта для бензонасосов)? А то раз в 2 года покупать Питбург накладно (не то качество уже видимо) да и цена нынче совсем не та что прежде. А то очень уж близок к покупке ЭБН, цена тоже не маленькая да и не уверен в качестве его.

Чук
при езде иногда глохнет и не заводится, точно также как когда бенз у меня однажды закончился, потом постоит пару минут, заведется и дальше ровненько работает.  ну ладно это не самое страшное, страшное когда нужно совершить маневр, выезд со всторостипенки на главную в плотный поток с маленькими дырочками, где нужно придавить педаль и вклинится как будто ты там и ехал, а иначе ты виновник ДТП с чужой тачкой в бочине, только начинаешь трогаться как раз выехал уже на перекресток и неожиданно просто провал в моторе на 1-1.5 секунды, как будто вообще мотор исчез (а машина едущая по главной уже очень близко), потом раз все отлично и понеслась. такая же ерунда при перестроении. А началось это все месяц назад примерно в мокрющую погоду, ливень конкретный, ехал по дороге как обычно все хорошо, светофор красный, остановился все отлично, загарается зеленый начинаешь трогаться и все повторяется как писал выше, жесткий провал, выжал сцепление, работает ровно, плавно отпускаю потихоньку давлю газ, опять затык, уехал только с 3-4 попытки и потом долго не беспокоила данная проблема, а сейчас четкая тенденция к учащению появления данной проблемы. 
я почему то сначала подумал на сцепление, но потом быстро понял, что не прав и обороты должны расти, а скорость не набираться в случае пробуксовки сцепления. вторая мысль уже была про бензаносос, сегодня ночью залез почитал форум, симптомы те же=>виновник БН
3 возможная причина это система зажигания, катушка, коммутатор, но почему то вообще не рассматриваю ее как причину, т.к. почему то уверен что там все отлично.

а проблема в том, что выходной только завтра и сегодня надо как то доработать (в доставке работаю, ездить приходиться минимум 100км в день), а завтра уже можно смело вскрывать и в случае какого нибудь нежданчика будет еще 2 дня на устранение неисправности. а сегодня попробую болтики подтянуть, вдруг поможет.

Отредактировано medbrat92 (29.06.2015 09:35)

Чук
подтянул все болтики на БН, действительно были ослабленные, и хоть я проехал всего ~50км даже намеков на провал небыло, надеюсь что и не будет

Если стоит сепаратор то ничего никуда утекать недолжно. А вообще ставят электро малого давления 0.3-0.5 бара вроде.

Всем привет! Ребята пропало питание на электро бензонасос  при включении зажигания не закачивает топливо а на прямую при подключении плюса работает! Может рылюшка сгорела подскажите где она находится?

Нет категорически, лапки разные. Теоретически можно конечно попробовать лапку переставить, но лично я с такими переделками не сталкивался.

А кому сейчас легко?

Только для карбовых моторов.
Возможно необходимо обратку перекрывать.
Сам накачивает, вроде едет. Реле не требуется. Продаван грозился, что и на Уазик потянет.

Отредактировано Shiller (11.04.2017 22:57)

А 100 в разборе как грязи.

Отредактировано foma (04.05.2018 12:01)