эээ... кароче..искал где можно, на всяких разборках, в магазинах и на рынке...
На разборках у всех гбц остались только для инжекторных двигателей с гидриками, в магазине тож вроде как назло за неделю до моего обращения купили, там 2500 просили..поехал на рынок, там меньше пяти не просили..кароче, решил не париться, купил на разборке обычную гбц со стаканчиками за 1.5 тыщи, поставили, все путем, даже регулировать не пришлось..кстати, позавчера поставили, сразу поехал в деревню, 180 км в одну сторону..доехал, открываю капот а там как в фильме дымагаааан....испугался, оказалось что всего лишь пар,  каким то чудом у меня вскипел тосол, хотя температура движка больше 85 не подымалась, тем более несработал вентилятор..тосол каким то чудом вытек через крышку бочка куда его заливаем..и еще течет через какой то шланг, так и не понял откуда..вообщем за поездку в деревню израсходовал 5 литров тосола, по пути все время доливал..щас машинка в гараже завтра будем смотреть в чем проблема, одно из предположений, что в шланге остался воздух из-за чего не идет циркуляция, поэтому он у меня и вскипел..

Отредактировано Dell2dimka (15.09.2010 22:36)

в поиск
ну и сам ответил.

течет он, даже когда на месте стоишь..

scarabaeus
думаешь за два месяца засорился карбюратор?

ок..спасибо

пока менял сегодня расширительный бачок пооткручивал почти все трубки, хомутики ржавые все, но т.к с собой не было, пришлось намотать на шланги изоленту и одевать эти же хомутики..радиатор снять не смог) по очень глупой причине, не смог открутить маленькую гайку, тупее случая быть не может)) и так и сяк пробовал подтягиваться к ней, все равно не получилось..ну я особо этим и не был озабочен, нужно было быстрее до темноты бачок поменять..

Отредактировано Dell2dimka (16.09.2010 22:30)

Хотел подточить ГБЦ на 5 мм, для лучшей работы на газе, но побоялся экспериментировать на своей, хочу купить на разборку другую, но не сколько я понял мне подойдет только от моего двигателя (YP), в других каналы не совпадают, может кто то пробовал, у кого есть опыт с гидрокомпенсаторами голова подходит с какими нибудь доработками к YP, например с 2,0?

Почитал я весю эту статью, парни вы чуть меня не напугали. Недавно у меня вылетела шайба регулировочная и голову надо стало менять, позвонил на разбор, у себя в городе приэтом подумал купить сразу голову с гидриками, чтоб не париться больше ни когда с настройкой клапонов, на разборе мне сказали, что на мой двигатель DS 1.8л голова с гидриками стоит 8000руб и то не в идиальном состояние, Извените но я посто ОХ**Л от такого, лады звоню брату в казахстан, он через час мне перезванивает, говорит нашел мне двигатель после капиталки все сделано от и до 2.0л ААЕ 20000тенге примерно 3900рублей, токо одна фигня без докумов движок, прочитав эту тему я перепугался что вдруг из-за каких-то каналов голова мне не подойдет, залез в экзист и сравнил, и О ЧУДО ВСЕ ОДИНАКОВО ну почти((( сверху моя головка DS снизу ААЕ вот фотки прокладок.
Теперь однозначно еду забирать движок, а на две дырки ну хрен сними, посмотрю на том блоке как и что может они вообще не чиго не значат.
Зато и голова с гидриками и колено нормальное, надеюсь расточить до поршневой движка ААЕ чтоб еще и поршневую поменять на нормальную до кучи.

Отредактировано Игорь45 (11.03.2011 00:03)

По моему, вообще не ставить гбо!
А вообще ездят ничего не изменяя.

Sergei2
тут
и
тут со 155 поста

На заводских двигателях для газа делают увеличенную камеру сгорания, для получения мощности как у бензинового двигателя.

Например сейчас на газели ставят, а вообще для зила специально делали для работы на газу.ЗИЛ-138

Отредактировано doza (11.03.2011 19:43)

А гдеже?

почитайте повнимательней конструкцию данного двигателя.

Отредактировано doza (11.03.2011 20:31)

Не на заводе вроде правда неделают движки под газ.
Но на газелях с 405 мотором от газа при поездках по трассе а не город горят клапана очень часто+сёдла убиваються!у дятьки ремонт гбц раз в 100тысяч а то и чаще!гбц сменил много.
А у соседа на 406 моторе тот же 405 но карбюраторный всё ок и тоже ездиет лиш по трассе на дальняк.

Во во...