Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 » Двигатель » Кожух ремня ГРМ (не снять)
Обращаюсь к коллективному разуму. 
Решил поменять прокладку под клапанной крышкой, но образовалась проблема- не открутить гайку ( см фото) с внутренним шестигранником, выкручивается вместе со шпилькой, и никак эту шпильку не зафиксировать.
Буду рад любым мыслям предложениям КАК ВЫКРУТИТЬ ЭТУ ГАЙКУ
в общем НЕLP Me 
Please
Отредактировано MaxD (14.08.2010 20:19)
выкручивай со шпилькой....сталкивался с такой проблемой и приходилось снимать радиатор((
Так его не вынуть со шпилькой, там буртик под ключ под нижним кожухом мешает. Эта гайка вроде как оба кожуха прижимает
(Кстати фотки не мои, позаимствовал)
Отредактировано MaxD (14.08.2010 20:28)
приходилось снимать радиатор((
А после снятия высверливал гайку?
выкрутить и выкинуть кожух,он погоды тебе особо не сыграет .
Мне кажется выкидывать не надо, с ним как то спокойнее 
Вдруг из под клапанной крышки маслице будет гнать и на ремень всё...
У меня была точно такая же проблема.Прокручивался шестигранный болт вместе со шпилькой.Кароче тебе надо снять шкивы с коленвала и помпы,потом открутить все болты нижнего кожуха и снять оба кожуха вместе.Подругому у меня никак не получилось.А вообще я потом поменял кожухи оба на пластмассовые,помойму от пассата они,на 4-х цилиндровые подходят,там еще круглую пластмаску в виде полумесяца ставят на крышку ГБЦ
Вдруг из под клапанной крышки маслице будет гнать и на ремень всё...
и не было никогда, и нормально абсолютно.
Шкивы то снимать совсем не хочется, но похоже пока это единственный вариант 
и не было никогда, и нормально абсолютно.
+1
выкрутить и выкинуть кожух,
так .ля выкрутить надо без вандализма, а уж на место поставить не проблема
...Решил поменять прокладку под клапанной крышкой...
Для этого не надо снимать кожух
Отредактировано Jusez (15.08.2010 01:02)
Для этого не надо снимать кожух
Он будет мешать, проверено.
Для этого не надо снимать кожух
поподробней пожалуйста
Мне кажется выкидывать не надо, с ним как то спокойнее
Согласен с коллегой Daniel'. Пробег ремня ГРМ, его "ходимость", во многом зависит от чистоты окружающего пространства. Мелкий камушек между зубьями, и капут.
Для этого не надо снимать кожух
Коллега Jusez, э-э-э, это на наших "пятицилиндровиках" не нужно снимать кожух.
Так же на "бочках", где пластиковый кожух разделен на 2 половинки.
А вот на старых 4 цилиндровых моторах - кожух надо демонтировать. Поэтому, как верно подметил коллега SCH
Он будет мешать, проверено.
Да че париться?Ставиш пластиковый кожух из двух половинок с полумесяцем и все,нет проблем.Верхняя часть на двух защелках крепиться - снимать ее потом очень быстро и удобно.Цена вопроса 500р за все.А старые я выкинул на ...
Отредактировано Ilia (15.08.2010 20:09)
Да че париться?Ставиш пластиковый кожух из двух половинок с полумесяцем и все,нет проблем.Верхняя часть на двух защелках крепиться - снимать ее потом очень быстро и удобно.Цена вопроса 500р за все.А старые я выкинул на ...
Это на 4-цилиндровые? Если да, то номерочки дай, защелки это удобно...
Нижняя часть тоже меняется?
1 - 026 109 107 B
2 - 026 109 150 A
3 - 026 109 173 A
4 - 026 109 175 A
Я брал в магазине,там мне верхнюю часть сразу с защелками продали.А как в экзисте придет не знаю.Нижнюю часть конешна менять,она другая.
Я брал в магазине,там мне верхнюю часть сразу с защелками продали.А как в экзисте придет не знаю.Нижнюю часть конешна менять,она другая.
Хм.. По применяемости это от бочки... И че прям хорошо подходит?
Ну на DS четко встал без проблем.
У меня DS, кожух ГРМ состоит из 2-х частей(верхняя и нижняя), раньше думал что так по стоку всегда и было 
2 года обратно случилась неприятность, нижний кожух от кочек стал разрушатьсяи обломки под ремень ГРМ, зубья все сточило, ремень проскользнул ну я и остановился прям на дороге, потом батя домой буксировал 
Отредактировано Сивкин (15.08.2010 23:06)
Коллега Jusez, э-э-э, это на наших "пятицилиндровиках" не нужно снимать кожух.
понял исправлюсь
.Нижнюю часть конешна менять,она другая
+ еще деталь №7 (по рисунку) менять, она видимо металическая. Чето геморно 
Да и металический кожух на пласмассу менять... не эстетично 
Выкручу, шпильку без буртика под ключ поставлю и усЁ, вот тока сцуко не выкрутить
Вы здесь » Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 » Двигатель » Кожух ремня ГРМ (не снять)