Может мой вопрос покажется странным... Можно ли вытащить 4х-котловый мотор не снимая АКПП с кузова? Просто уж очень не хочется трогать коробку... Я тут капремонт затеял, все запчасти заказаны кроме вкладышей... У ЦПГ последний ремонт, стоит ли точить коленвал?
Коробку к мотору притягивали какие-то быки =) открутил 4 болта из 5ти, пятый усераюсь, но никак не могу, очень неудобно подлазить, соответственно рычаг никак не сделать, китайский ключ оказался пластилиновым =) советский не гнется, но болт не поддается...